In Deutschland waren aus dem in Kürze startenden Feldversuch mit bis zu 50 Tonnen schweren Sattelzügen neun von 16 Bundesländern ausgestiegen. Auch Verkehrsclubs und Polizei haben Bedenken angemeldet. Trotz anhaltender Kritik sollen die umstrittenen Riesen-Lkw im kommenden Jahr versuchsweise über Deutschlands Autobahnen rollen.

Nach den Fürsprecher der Gigaliner gebe es durch die Gigaliner weniger Brummis auf der Straße – weil ja durch die Übergröße weniger benötigt werden würden. Ein Argument, das viele Umweltschützer hingegen als „völligen Blödsinn“ bezeichnen. Ein Punkt, der auch nicht vergessen werden darf: Durch ihr Gewicht (beschlossen wurde, dass die Brummis erst mal nur 44 Tonnen schwer sein dürfen) schädigen die Fahrzeuge die Straßen noch stärker, als das die kleineren Lkws eh schon tun.

mm/tz