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Fahrer hängen fest - Schumi bekommt Mitflieggelegenheit

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Bernie Ecclestone nahm Michael Schumacher im Privatjet mit

Shanghai - Bernie Ecclestone schließt eine Absage des nächsten Rennens in Barcelona trotz des Flugchaos in Europa vorerst aus. Michael Schumacher konnte Shanghai verlassen.

“Ich bin sicher, alles wird wieder in Ordnung sein. Es gibt keine Probleme mit dem Großen Preis von Spanien“, wurde der Brite am Montag in mehreren Internet-Fachportalen zitiert. Der WM-Lauf in Barcelona ist für den 9. Mai geplant.

Noch aber hängen mehrere Fahrer, die Teams und ihre Ausrüstung in Shanghai fest. “Natürlich hat jeder seine Schwierigkeiten, aber wir werden einen Weg nach Hause finden“, fügte Ecclestone hinzu. Der 79- Jährige selbst verließ China im Privatjet - und nahm Rekord- Weltmeister Michael Schumacher (Kerpen) mit.

Schumis Rituale und Glücksbringer

Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer

Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Das Schläfchen vor dem Rennen - mal kürzer, mal länger - ist für Michael Schumacher zum Ritual geworden. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
“Ja, das habe ich immer gemacht“, erzählte der mittlerweile 41-Jährige einmal. “Manchmal war ich nur eine ganz kurze Phase eingeschlummert, aber das reichte dann schon." © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
"Manchmal schlief ich auch tief und fest für eine halbe Stunde.“ Seit 1998 zelebrierte “Schumi“ sein Mittagsschläfchen. “Es war mir wichtig.“ © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Genau wie eine ungerade Startnummer. Eigentlich sollte die einstige Nummer Eins der Königsklasse mit der 4 auf dem neuen Silberpfeil ins Rennen gehen. Doch tauschte er mit Erlaubnis der Rennstall-Leitung die Startnummer mit Rivale Nico Rosberg. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Teamchef Ross Brawn wisse eben, “dass ich ungerade Startnummern lieber mag“, erklärte Schumacher. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Schließlich brachten sie ihm bislang Glück: Bei allen sieben WM-Titeln trug er eine ungerade Startnummer; fünfmal die 1 und je einmal die 3 und die 5. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Ist doch auch schön, die Nummer 1 zu sein, oder? © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Schumacher steigt auch nie von rechts ins Rennauto ein. © Getty
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Sehen Sie... © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Chinesische Schriftzeichen mit den Namen seiner beiden Kinder auf seinem knallroten Helm,... © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
...ein Armband von Gattin Corinna,... © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
...ein Haifischzahn um den Hals, den er einst von einem Tauchlehrer geschenkt bekam: Ohne all das kann Schumi nicht. © Getty
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Rückblende: Bahrain 2004. Schumacher findet sein Amulett nicht. Vor der Rennpremiere des Wüstenkurses in Sachir stellt der damalige Ferrari-Pilot fest: Er hat den Glücksbringer im Hotel vergessen. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Das Amulett muss herbei. Schumachers damaliger Masseur Balbir Singh eilte in die Unterkunft, holt es, Schumacher gewinnt das Rennen und am Ende zum bislang letzten Mal die Weltmeisterschaft. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Bis heute trägt er seinen geliebten Anhänger. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
Auch Schumachers Rivale, Vizeweltmeister Sebastian Vettel, hat für gewöhnlich einen an Bord. Sein Glückscent ist schon jetzt legendär. © Getty
Das sind Schumis Rituale und Glücksbringer
“Ich habe sogar sehr viele Glücksbringer, auch wenn ich nicht allzu abergläubisch bin“, erklärte Vettel einmal. Sie entscheiden nicht über Sieg und Niederlage, geben ihrem Besitzer aber ein besseres Gefühl. So war es wohl auch mit Schumachers Schläfchen. “Es war einfach angenehmer, wenn ich es geschafft habe - ob ich es wirklich gebraucht habe, weiß ich selber nicht.“ © Getty

Schumachers Mercedes-Kollege Nico Rosberg (Wiesbaden) begab sich in den Thailand-Urlaub. Der Rest des schwäbischen Werksteams bemühte sich hingegen am Montag weiter um einen Weg aus Shanghai, wo am Tag zuvor der vierte Saisonlauf stattgefunden hatte.

Auch Red-Bull-Pilot Sebastian Vettel (Heppenheim), Virgin-Fahrer Timo Glock (Wersau) und Williams-Neuling Nico Hülkenberg (Emmerich) warteten zunächst in China mit ihren Mechanikern hilflos auf einen baldigen Flug Richtung Heimat. Die Deutsche Flugsicherung (DFS) hatte am Montag die Sperrungen des deutschen Flugraums bis mindestens 02.00 Uhr in der Nacht zum Dienstag verlängert.

McLaren, Ferrari und Lotus versuchen, für Mittwoch einen Charterflieger zu organisieren. “Aber wo der dann landen soll und ob er wirklich kommt, weiß keiner“, berichtete eine Williams-Sprecherin. “Noch ist nichts sicher“, hieß es auch aus dem McLaren-Lager. “Jeder wartet, dass etwas passiert. Vielleicht sollten wir hier noch ein Rennen fahren“, scherzte Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali.

Unklar bleibt weiter, wann die Autos und das Material der Rennställe ausgeflogen werden können. Noch stehen die Maschinen wegen der Aschewolke des isländischen Gletschervulkans in Europa am Boden. Sollte diese Situation wie befürchtet noch mehrere Tage anhalten, könnte das Entwicklungsprogramm vieler Teams in Verzug geraten. “Noch ist es schwer, die Folgen abzusehen“, erklärte ein Virgin-Sprecher.

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